Підключіть живлення DC 4.5–35V до V+ / V−. Підключіть двигун або LED до M+ / M−. Поверніть ручку за годинниковою стрілкою до клацання — модуль увімкнеться. Обертайте далі для збільшення швидкості/яскравості (1–100%). Для вимкнення — проти годинникової до клацання.
Як підключити ШІМ регулятор до двигуна?
Модуль має вбудований вимикач у потенціометрі. Перед підключенням переконайтеся, що він вимкнений (ручка повністю проти годинникової стрілки).
-
Вимкніть модуль Поверніть ручку потенціометра повністю проти годинникової стрілки до клацання. Це положення "вимкнено".
-
Підключіть живлення Послабте гвинти на
V+таV-. Підключіть "+" джерела до V+, "−" до V-. Затягніть гвинти. -
Підключіть навантаження Послабте гвинти на
M+таM-. Підключіть "+" двигуна до M+, "−" до M-. Затягніть гвинти. -
Увімкніть джерело живлення Подайте напругу на джерело. Модуль поки вимкнений — двигун не повинен працювати.
-
Увімкніть модуль Повільно поверніть ручку за годинниковою стрілкою до клацання. Загориться червоний LED — модуль активний.
-
Відрегулюйте швидкість Продовжуйте обертати за годинниковою стрілкою для збільшення швидкості. Проти годинникової — для зменшення.
Дотримуйтесь полярності! Неправильне підключення живлення може пошкодити MOSFET-транзистор. Перевірте двічі перед увімкненням.
Розпіновка ШІМ регулятора — призначення клем
Модуль має 4-контактну клемну колодку. Маркування зазвичай на зворотному боці плати.
flowchart LR
subgraph INPUT["⚡ Живлення DC 4.5-35V"]
SOURCE["БЖ / Акумулятор"]
end
subgraph PWM["🎛️ ШІМ Регулятор"]
VIN["V+ / V-
(U+ / U-)"]
CHIP["NE555
+ MOSFET"]
POT["Потенціометр
🔊 з вимикачем"]
MOUT["M+ / M-"]
end
subgraph OUTPUT["⚙️ Навантаження"]
LOAD["DC Двигун
LED стрічка"]
end
SOURCE --> VIN
VIN --> CHIP
CHIP --> POT
POT --> MOUT
MOUT --> LOAD
Опис клем
- V+ (U+)
- Позитивний вхід живлення (4.5–35V DC)
- V− (U−)
- Негативний вхід живлення (GND)
- M+
- Позитивний вихід до навантаження (двигун / LED)
- M−
- Негативний вихід до навантаження
Альтернативне маркування: на деяких модулях замість V+/V− може бути U+/U−, замість M+/M− — OUT+/OUT−. Принцип підключення однаковий.
Який переріз проводів потрібен?
Правильний переріз проводів — запорука стабільної роботи без втрат та перегріву з'єднань.
| Струм навантаження | Переріз проводу | Типове застосування |
|---|---|---|
| до 1A | 0.5 мм² | Малі вентилятори, LED модулі |
| 1–2A | 0.75 мм² | Вентилятори 80-120мм, LED стрічки до 1м |
| 2–3A | 1.0 мм² | Двигуни RS-550, LED стрічки 2-3м |
| 3–5A | 1.5–2.5 мм² | Потужні двигуни, довгі LED стрічки |
Тонкі проводи = втрати + нагрів. При струмах >3A використовуйте мінімум 1.5 мм² та розміщуйте модуль якомога ближче до навантаження.
Схеми підключення для різних задач
Регулювання швидкості вентилятора
flowchart LR
subgraph PSU["БЖ комп'ютера"]
P12["+12V"]
GND["GND"]
end
subgraph PWM["ШІМ Регулятор"]
VP["V+"]
VM["V-"]
MP["M+"]
MM["M-"]
end
subgraph FAN["Вентилятор 12V"]
FP["+ (червоний)"]
FM["- (чорний)"]
end
P12 --> VP
GND --> VM
MP --> FP
MM --> FM
Димер для LED-стрічки
flowchart LR
subgraph PSU["Адаптер 24V"]
P24["+24V"]
GND["GND"]
end
subgraph PWM["ШІМ Регулятор"]
VP["V+"]
VM["V-"]
MP["M+"]
MM["M-"]
end
subgraph LED["LED стрічка 24V"]
LP["+"]
LM["-"]
end
P24 --> VP
GND --> VM
MP --> LP
MM --> LM
Частота ~20 кГц забезпечує відсутність видимого мерехтіння LED та безшумну роботу двигунів (вище порогу чутності людського вуха).
Як працює потенціометр з вимикачем?
Потенціометр має дві функції: вимикач (клацання) та плавне регулювання потужності.
-
Положення "Вимкнено" Ручка повністю проти годинникової стрілки, після клацання. Струм споживання модуля — лише 7 мкА. Навантаження повністю відключене.
-
Клацання — увімкнення При повороті за годинниковою стрілкою — клацання. Загорається LED. Регулювання починається з мінімуму (~1%).
-
Регулювання 1–100% Подальше обертання плавно збільшує потужність. Повний діапазон — приблизно 270° повороту після клацання.
Особливість мінімуму: навіть на найнижчому положенні (після клацання) можливий струм ~0.45A. Деякі двигуни будуть повільно обертатися. Для повної зупинки — вимкніть вимикачем (до клацання).
Усунення проблем та поширені питання
LED не світиться, двигун не працює
Перевірте: 1) Чи увімкнений вимикач (поверніть за годинниковою до клацання). 2) Полярність підключення живлення. 3) Наявність напруги на джерелі. 4) Надійність затягування гвинтів клемної колодки.
LED світиться, але двигун не крутиться
Причини: 1) Поганий контакт на клемах M+/M− — перевірте та затягніть. 2) Потенціометр на мінімумі — поверніть далі за годинниковою. 3) Двигун несправний — перевірте підключенням напряму до живлення.
Двигун смикається, працює нестабільно
Рішення: 1) Джерело живлення слабке — використайте потужніший БЖ. 2) Тонкі або довгі проводи — замініть на товщі, скоротіть довжину. 3) Поганий контакт — перевірте всі з'єднання.
Модуль сильно гріється
Нормально при струмах >2A. Рішення: 1) Встановіть радіатор 20×20×10 мм на MOSFET (з термопастою). 2) Забезпечте вентиляцію. 3) Якщо можливо — зменшіть навантаження або використайте потужніший регулятор.
Чи можна змінити напрямок обертання двигуна?
Так, але вручну. Поміняйте місцями проводи на клемах M+ та M−. Модуль не підтримує автоматичний реверс. Для частих змін напрямку використовуйте H-міст (L298N, BTS7960).
Чи підходить для AC двигунів або сервоприводів?
Ні. Модуль працює тільки з DC навантаженнями (двигуни постійного струму, LED). Для AC потрібен симісторний димер. Для сервоприводів — спеціальний PWM контролер з сигналом 1-2 мс.
Рекомендації для надійної роботи
-
Додайте запобіжник на вході Модуль не має захисту від КЗ. Встановіть запобіжник 5–6A на лінію V+ для захисту від короткого замикання у навантаженні.
-
Встановіть радіатор при >2A Алюмінієвий радіатор 20×20×10 мм з термопастою на MOSFET значно покращить тепловідведення та продовжить життя модуля.
-
Фільтруйте пульсації при потребі Для чутливої електроніки додайте конденсатор 100–470 мкФ (35V+) паралельно навантаженню для згладжування пульсацій ШІМ.
-
Плавний старт Завжди починайте з мінімальної швидкості та поступово збільшуйте. Це зменшує пусковий струм та навантаження на механіку.
